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2017年07月14日

運転動画:東横線N特1





今回は東急東横線・みなとみらい線の運転動画を公開します。

trant9123氏が制作されたこの東横・MM線は、管理人がBVE5をやりはじめた当初から運転している路線となりますが、初めて運転したときはPCでこんな再現が可能なのかと非常に感動させられたものです。

そのリアルさときたら本当に驚愕としか言いようがなく、管理人は今でも頻繁に運転していますが、まったく飽きることがありません。

その後実物の路線で渋谷駅が地下化されたのに伴い、こちらの路線データでもすぐさまダイヤ改正版が公開されたことにも感服させられました。

今回公開するのは、地下化後の渋谷駅から終点の元町・中華街までの特急運用となります。
ダウンロード元=多摩川総車

車両については、乗り入れも含めて東横線を走行するほとんどの車両が再現されていますが、その中からvertah氏が制作された東武50070系で運転してみました。
ダウンロード元=vertah's warehouse

このvertah氏は東京メトロの車両や、副都心線に乗り入れる私鉄各社の車両を多数制作されていますが、そのどれもこれもが感動的なほどの出来で、そのおかげで運転を心ゆくまで楽しむことができるのは本当にありがたい限りです。

なお、今回の路線は自動列車停止装置がATCとなっていますが、管理人はATCの運転操作に疎いため、実際の運転とは異なる部分が多々あることを了承のうえご覧ください。

【BVE運転動画(私鉄)の最新記事】
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2017年07月05日

都電荒川線7000形 DVD

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ザ・ラストラン 都電荒川線7000形 [DVD]

■発売日:2017/08/25

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2017年06月30日

習志野の狸リバイバル





1979年(昭和54年)11月に登場した新京成8000形の2次車8502編成で新たに採用された、ベージュ基調に茶帯のカラーがこのたび8512編成によってリバイバルされ、6月9日(金)より運行が開始されました。(新京成公式1

管理人は公式発表される前からくぬぎ山で塗色変更されている同編成の画像をネットで見てたものの、自分では現在まで撮影できないでいたのですが、レッド ラインさんが撮影された画像をお送りいただいたので掲載します。

新京成8000形8512/2017-06-23/京成稲毛〜検見川間/画像提供:レッド ラインさん
o170630-01.jpg

新京成8000形8511/2017-06-23/京成稲毛〜検見川間/画像提供:レッド ラインさん
o170630-02.jpg

今でも京成千葉線直通非対応の8800形でかろうじて見られるカラーリングなので、個人的にはあまり懐かしいという感じがしないのですが、やはり通称となっている“習志野の狸”らしいとも思えるこのカラーが8000形にはもっとも似合っているといったところでしょうか。

どちらかというと地味ではありつつも、この落ち着いたシックな色合いは管理人好みでもあり、登場した当時は親会社の京成よりもぜんぜんセンスがいいと感じたものです。

ピンクのへんてこりんな色に塗りたくってる今となっては、そんなセンスをすっかり失なってしまったとしか言いようがありませんが・・・

そのピンクの新色の中でも、とくに8000形は目を覆いたくなるほどの酷さだと感じてならないのですが、1編成だけでも新色化をまぬがれ、おそらく廃車まで往時のカラーリングで走り続けることができるようになったのはせめてもの救いと言えるかもしれません。

そのほか、明日7月1日(土)からは新京成電鉄とふなっしーとのコラボレーション企画による「ふなっしートレイン」を運行することも発表されました。

こちらもすでにネットで見ましたが、8800形8816編成を使い、ただでさえ派手なカラーのボディ一面にふなっしーなどのラッピングが施されたその様はかなり強烈なインパクトがありただただ驚かされるばかりですが、子供たちにはウケることでしょう。

しかしふなっしーといえば今では一時ほどテレビで見かけなくなったりと下火になっているような気がするだけに、どうして今さら?の感が強く、どうせやるのであればもっと早いうちのほうがよかったように思えてなりませんが・・・

まぁそれはとにかく、公式サイトにてこのふなっしートレインの7月1日と2日の運行ダイヤが発表されましたので、興味のある方は参考までにご覧ください!(新京成公式2
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2017年06月21日

103系直流通勤形電車 BD

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■商品名:<旧国鉄形車両集>103系直流通勤形電車 [Blu-ray]

■発売日:2017/08/16

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2017年06月16日

運転動画:成田鹿島線1





今回は今年の2月22日に公開されたJR成田線の佐原から鹿島線の鹿島神宮までのBVE5運転動画となります。

すでに当ブログで運転動画を公開したJR総武・成田線の千葉から佐原までと同じ中野かずさ氏による路線データなので、相変わらずきわめてリアルに再現されているのは言うまでもありません。
ダウンロード元=臨時快速うみかぜ81号

車両については、当ブログの運転動画では初登場となるshallow-field氏が制作されたデータで、千葉県内では在籍期間が短かった211系で運転してみましたが、これもあまりの忠実さにただただ驚かされるばかりです。(ダウンロード元=CIRCULATION LANE

この211系の車両データはさまざまなvehicleが用意されており、その中から今回は実際に千葉県内で運用されていた3000番台の2M3T_3000_nsを選びました。

ちなみに211系には内扇モーターと外扇モーターがあり、nsというのは内扇のことで、外扇と比べ明らかに走行音が静かなことがわかります。

ブレーキがよく効くことも特徴的で、効かないブレーキが運転手泣かせなのは言うまでもありませんが、効きすぎるのもまたある程度の慣れを要すると言えるかもしれません。

最高速度は成田から佐原までと同じく85qで、その速度まで出すと各駅で早着してしまうぐらい余裕のあるダイヤとなっていますが、終点の鹿島神宮には定時に到着できました。

ただし停止位置が手前すぎてしまいましたが・・・(汗)

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2017年06月07日

京王線/井の頭線 DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:京王電鉄運転席展望 新宿→京王八王子/井の頭線 渋谷~吉祥寺【往復】 7000系/1000系 [DVD]

■発売日:2017/07/07

Blu-ray Discはこちら!

内容紹介
京王線、新宿駅から京王八王子駅までのうららかな春から初夏の気配も感じる展望映像となっております

京王電鉄の鉄道路線である京王線(けいおうせん)の前面展望となっております。
新宿駅から橋本駅までの準特急と橋本駅から新線新宿駅までの快速を収録しております。
当日は晴天にも恵まれ初夏のような気温の中、新宿駅から京王八王子駅までと井の頭線の
渋谷から吉祥寺の往復の前面展望映像となっております。
京王電鉄株式会社商品化許諾済
2017年/ANRS-72228/COLOR/本編約100分/音声:1ストリーム/
ドルビーデジタル・2chステレオ/16:9/片面・1層/MPEG-2/無許可レンタル禁止
/リージョン2NTSC日本市場向/複製不能/日本作品
■撮影日/2017年4月19日(水)晴れ
■車両/7000系
■区間/新宿駅(10時07分発)⇒京王八王子駅(10時50分着) 準特急
■撮影日/2017年4月20日(木)晴れ
■車両/1000系
■区間/井の頭線 吉祥寺駅(14時24分発)⇒渋谷駅(14時41分着) 急行
■区間/井の頭線 渋谷駅(15時17分発)⇒吉祥寺駅(15時47分着) 普通

【停車駅】 新宿駅(10時07分発)⇒京王八王子駅(10時50分着) 準特急
新宿(しんじゅく) - 笹塚(ささづか) - 明大前(めいだいまえ) - 千歳烏山(ちとせからすやま)
- 調布(ちょうふ) - 府中(ふちゅう) - 分倍河原(ぶばいがわら) - 聖蹟桜ヶ丘(せいせきさくらがおか)
- 高幡不動(たかはたふどう) - 北野(きたの) - 京王八王子(けいおうはちおうじ)

【停車駅】 井の頭線 吉祥寺駅(14時24分発)⇒渋谷駅(14時41分着) 急行
吉祥寺(きちじょうじ) - 久我山(くがやま) - 永福町(えいふくちょう) - 明大前(めいだいまえ)
- 下北沢(しもきたざわ) - 渋谷(しぶや)

【停車駅】 井の頭線 渋谷駅(15時17分発)⇒吉祥寺駅(15時47分着) 普通
渋谷(しぶや) - 神泉(しんせん) - 駒場東大前(こまばとうだいまえ) - 池ノ上(いけのうえ)
- 下北沢(しもきたざわ) - 新代田(しんだいた) - 東松原(ひがしまつばら) - 明大前(めいだいまえ)
- 永福町(えいふくちょう) - 西永福(にしえいふく) - 浜田山(はまだやま) - 高井戸(たかいど) -
富士見ヶ丘(ふじみがおか) - 久我山(くがやま) - 三鷹台(みたかだい) - 井の頭公園(いのかしらこうえん)
- 吉祥寺(きちじょうじ)
高幡不動検車区、富士見ヶ丘検車区の映像も収録

■本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます
■本シリーズは大阪市交通局商品化許諾済のご協力のもとに撮影しております
■喚呼および走行音、車内音で一部差し替え等している場合がございます
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます
■運転室内のノイズ音、正面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等
による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわない
よう、そのままの状態で収録しております。ご了承いただけますよう、お願いいたします。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
京王電鉄の京王線と井の頭線の運転席展望を収めたDVD。京王線の新宿駅から京王八王子駅までの7000系の準特急と、井の頭線の吉祥寺駅から渋谷駅までの1000系の急行、渋谷駅から吉祥寺駅までの1000系の普通を収録。車両基地の風景も併せて収める。

内容(「Oricon」データベースより)
京王電鉄の鉄道路線である京王線、井の頭線の前面展望。京王線の新宿駅から京王八王子駅までの準特急、井の頭線の吉祥寺駅から渋谷駅までの急行、渋谷駅から吉祥寺駅までの普通を収録。

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2017年06月02日

運転動画:京王線1





今回は初となる私鉄のBVE5運転動画を公開します。

まずはじめに公開するのは京王線となりますが、この路線データは八王子から明大前までの特急のみしか再現されていません。

また、調布付近はまだ地上だった頃のものであると同時に、現在は停車駅となっている北野と分倍河原を通過していた時代の特急が再現されています。(ダウンロード元=Twilightの部屋

最新の路線状況が再現されているデータがありがたいのはもちろんですが、個人的には失われてしまった光景などを永遠に楽しみつつ運転できることも大変嬉しいことだと思っているので、過去の状態のままのデータでもまったく問題ありません。

車両は路線データに同梱されている、現時点で京王線最新の9000系で運転してみました。

実際の路線の最高速度は調布までが110q、調布以降は105qとなっており、管理人もそれを守っています。

府中駅到着のみ若干遅れてしまったものの、それ以外はほぼ定時到着といったところでしょうか。

それではご覧ください!

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2017年05月24日

水戸線運転席展望 BD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:水戸線運転席展望【ブルーレイ版】 [Blu-ray]

■発売日:2017/06/21

内容紹介
水戸線、水戸駅から小山駅までの春の桜満開の展望映像 水戸線は1889年に水戸鉄道により小山駅から水戸駅までが開業しました。その後 鉄道国有法などにより友部駅から水戸駅の間が常磐線に編入されて、小山駅から友部駅間が水戸線となりました。
今回の運転席展望はE501系で水戸駅から小山駅までの前方展望映像を収録しました。
天気は晴天に恵まれ、車窓からはときおり満開の桜も見える素晴らしい前面展望映像となっております。
2017年/ANRS-72222/COLOR/本編約88分/音声:1ストリーム/ドルビーデジタル・2chステレオ/16:9/片面・1層/MPEG-2/無許可レンタル禁止/リージョン2NTSC日本市場向/複製不能/日本作品
収録内容
■撮影日/2017年4月12日(水)晴れ
■車両/E501系
■区間/水戸駅(10時04分発)⇒小山駅(11時22分着)
【停車駅】
水戸(みと) - 赤塚(あかつか) - 内原(うちはら) - 友部(ともべ) - 宍戸(ししど) - 笠間(かさま)
- 稲田(いなだ) - 福原(ふくはら) - 羽黒(はぐろ) - 岩瀬(いわせ) - 大和(やまと) -
新治(にいはり) - 下館(しもだて) - 玉戸(たまど) - 川島(かわしま) -
東結城(ひがしゆうき) - 結城(ゆうき) - 小田林(おたばやし) - 小山(おやま)
■この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。
ブルーレイディスク(BD-ROM/BD-Video)対応のプレーヤーで再生してください。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます
■本シリーズは関係会社のご協力のもとに撮影しております
■音声に関しましては客席の音声を収録しております。又、車内音で一部差し替え等している場合がございます
■今回の展望映像は収録映像内に虫やゴミが付着しました為、編集時に映像を一部トリミング処理しております。ご了承ください。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます
■運転室内のノイズ音、正面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわな いよう、そのままの状態で収録しております。ご了承いただけますよう、お願い いたします。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
栃木県の小山駅と茨城県の友部駅を結ぶJR東日本・水戸線の運転席展望を収めたBD。1889年、水戸鉄道により小山駅から水戸駅までが開業した水戸線。今回はE501系の水戸駅から小山駅までの前方展望映像を収録。満開の桜など美しい景色を楽しめる。

内容(「Oricon」データベースより)
水戸線は、1889年に水戸鉄道により小山駅から水戸駅までが開業。その後、鉄道国有法などにより友部駅から水戸駅の間が常磐線に編入されて、小山駅から友部駅間が水戸線となる。今回の運転席展望は、E501系で水戸駅から小山駅までの前方展望映像を収録。

ほかにも色々な鉄道映像商品がありますので、
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2017年05月19日

京成2017年度事業計画





今月9日(火)、京成より今年度の鉄道事業設備投資計画が発表されました。

そのうち、車両新造については3000形8連3本24両と、京成にしては大量増備となる模様です。

その代替として廃車となるのは3600形8連3本か、あるいは状態の悪い3400形も対象となるかもしれません。

今回の事業計画では既存の3000形の一部や3700形に設置されている側扉上のLED車内案内装置を、4か国語対応のLCDに更新することも発表されましたが、これは明らかに2020年に開催される東京オリンピックに向けた対策であり、京成ではLED車内案内装置すらない3600形はもとより、LCDに更新しない3400形についても2019年度までに廃車したいと考えている可能性が高そうな気がします。

ただ、これはあくまでも8両編成で特急や快速運用に入る車両が対象であり、今後8連を組むことはほぼないと思える3500形更新車や、昨年度末に4連化され、4月に全般検査が行われた3600形3668編成は、なんの車内案内装置も設置しないまま2020年以降も使い続けることになるでしょう。

それにしても毎年のように述べてきたことですが、今年度の新造車両がまたしても3000形だとは呆れざるを得ません。

京成は他の大手私鉄などが次々と先進的な通勤型車両を登場させていることに刺激されるとかないのでしょうか。

都営浅草線でも現在の5300形を置き換える目的で今年度より5500形を導入することになっていますが、その斬新すぎる5500形に対し、相互直通相手の京成の最新鋭車両が、なんの新味も魅力もない3000形というのではあまりにも差がありすぎて話になりません。

前述したように、これから3400形や3600形を急ピッチで置き換えるとなると大量増備が必要になりそうながら、新型車両を登場させるのには設計などいろいろとコストがかかるため、今後もしばらくはそのまま3000形を増やし続けそうな気もするところですが、なんとか東京オリンピックの開催までにはまったく新しい3100形が出てくることに強く期待したいものです。

あとLCDが各扉上に1台のみというのも物足りなさを感じられてならず、他路線の車両みたいに2台にすれば広告収入が見込めるほか、通勤型車両でもニュースや天気予報を流すといったサービスを行ってもいいのではないかと・・・

それらは災害等発生時にも役に立つものだと思います。

車両以外で大きなものとしては、この事業計画が発表される以前からすでに明らかになっていた京成上野駅のリニューアルが挙げられるでしょう。

これもまた東京オリンピックに向けての対策のひとつとみて間違いなく、2019年3月に完成予定とされています。

昭和40年代に行われた上野駅の改良工事は、構造そのものを変えるため駅を営業休止にして全列車を日暮里折り返しにせざるを得ないほど大規模なものでしたが、今回は構造はそのままで見付けなどを変えるだけなので、運行にまで影響は出ないことでしょう。

なお、京成公式サイトにおける今回の事業計画の発表では、従来のPDFのほかに専用ページも設けられました。

その他の詳しい事業内容についてはそちらの専用ページをご覧ください。(京成公式

最後に、これは利用客にはあまり関係ないことのなので事業計画には掲載されていませんが、先日市川真間駅を利用したところ、線路脇に設置されている停止位置目標がLED電照式になっていました。

o170519-01.jpg

これと同じものは成田空港内の駅ではすでに採用例があるようですが、京成の駅全体で現在どの程度設置が進んでいるのかはわかりません。

管理人としては今回初めて見ました。

ちなみに、これは駅に停車する列車接近時のみ光るようになっているみたいです。
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2017年05月10日

水戸線/新金線・水郡線 DVD

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■商品名:鉄道アーカイブシリーズ 水戸線/新金線・水郡線の車両たち [DVD]

■発売日:2017/06/21

内容紹介
「路線」や「型式」ごとに、1 9 9 0年代~現在に至るまで活躍した( している)国鉄型車両を中心 に近年のJ R新型車なども一部含めながら、様々な車両たちの足跡を走行シーンで紹介する作 品です。常磐線友部から東北本 線小山までの水戸線を2 0 0 6年~2 0 0 7年に収録した4 1 5系の映像を中心に紹介する作品です。 また、水戸線と同様常磐線から分岐する路線として、新金線、水郡線を一部を紹介します。 新金線は、常磐線金町と総武本線新小岩を結ぶ貨物列車の運用を中心にした連絡線です。こ の路線を団体や試運転で運用された旅客列車の映像を紹介しています。 水郡線は、『ゆとり』が入線した際の映像を紹介しています。 ■撮影・構成・編集/篠崎徳孝■写真協力/雲波百三■音楽/甘茶の音楽工房 ■JR東日本商品化許諾済 2017年/ANRW-82062/COLOR/本編約分/音声:2ストリーム(1.現地音+BGM有/2.現地音のみ)/ドルビー デジタルステレオ/4:3スタンダード/片面・1層/MPEG-2/無許可レンタル禁止/リージョン2NTSC日本市場向 /複製不能/日本作品 水戸線: 4 1 5系1 5 0 0番台 4 1 5系0~7 0 0番台 J R世代車の5 0 1系・5 3 1系 4 8 5系T 1 8編成による水戸からの快速「足利大藤まつり」号 新金線: 1 4系浪漫 クモヤ1 9 3系事業車 4 8 5系勝田車K 4 0編成の試運転 1 6 5系モントレー色初詣臨時列車 【おことわり】 ■この作品は、一部古い映像素材を編集しているため、お見苦しい点がございますことをご容赦ください。 また、一部車両走行音以外の雑音を消音しているため、その箇所には音声がない場合がございます。重ね てご了承ください。■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。■本シ リーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バラ ンスの乱れがある箇所がございます。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
1990年代から現在に至るまで活躍した様々な国鉄型車両の足跡を走行シーンで紹介するシリーズ。今回は、常磐線の友部駅から東北本線の小山駅までを結ぶ水戸線の415系を中心に、水戸線と同様に常磐線から分岐する路線として新金線、水郡線の一部を収録。

内容(「Oricon」データベースより)
路線別シリーズから、本作では、常磐線友部から東北本線小山までの水戸線を2006年~2007年に収録した415系の映像と、水戸線と同様常磐線から分岐する路線として、新金線、水郡線を一部紹介。

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