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2020年09月10日

西武001系 Laview DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:2020年 ブルーリボン賞 受賞記念作品 西武鉄道 001系 Laview 運転席展望 西武秩父駅 ⇒ 池袋駅 [DVD]

■発売予定日:2020/10/30

内容紹介
西武鉄道 001系 Laviewの魅力を大紹介!!

「001系Laview」は「いままでに見たことのない新しい車両」を目指し、西武鉄道の次世代のフラッグシップトレインとして2019年3月にデビューした特急車両です。
2020年6月には、1970年に受賞した初代特急車両「5000系レッドアロー」以来、 西武鉄道の車両として50年ぶり2度目となる、ブルーリボン賞を受賞しました。
今回の運転席展望は、自然に囲まれた歴史文化のまち西武秩父駅から、高層ビルが建ち並ぶ池袋駅までの移りゆく景色が楽しめる展望映像となっております。

西武鉄道株式会社商品化許諾済/ 写真協力:佐藤利生

仕様
2020年/ANRS-72308/COLOR/収録時間合計約182分/音声: 1ストリーム
/ドルビーデジタル・2chステレオ/16: 9/片面・2層/MPEG-2/無許可レンタル禁止
/リージョン2NTSC日本市場向/複製不能/日本作品

■撮影日/2020年8月13日(木) 晴れのち曇り
■車両/001系Laview (8両編成) 特急ちちぶ26号池袋行
■区間/西武秩父駅(12: 24発) ~ 池袋駅(13: 43着)
【停車駅】西武秩父(せいぶちちぶ) - 横瀬(よこぜ) - 飯能(はんのう) - 入間市(いるまし) - 所沢(ところざわ) -池袋(いけぶくろ)

◆映像特典◆ 特典1:インタビュー映像(広報部桑原様/車両部牛塚様)
特典2: 001系車両形式紹介
特典3:西武秩父駅から池袋駅までの後方展望
特典4:大きな窓からのサイドビュー
■本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本作品は各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております
■本作品の音声は走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
■本作品は日中の撮影を行っています。
■特典内容は予告なく変更となる場合がございます。
■本商品は片面2層ディスクです。再生中1層目から2層目への切換時に一瞬映像・音声が止まる場合がございます。
電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
西武鉄道の次世代車両・001系Laviewの運転席展望を収めたDVD。2019年3月にデビューし、西武鉄道の車両として2度目のブルーリボン賞を受賞した001系Laview。自然に囲まれた歴史文化の街・西武秩父駅から高層ビルが建ち並ぶ池袋駅までの展望風景を収録。

内容(「Oricon」データベースより)
「いままでに見たことない新しい車両」を目指し、西武鉄道次世代フラッグシップトレインとして2019年3月にデビューした特急車両「001系Laview」。今回の運転席展望は、自然に囲まれた歴史文化まち西武秩父駅から、高層ビルが建ち並ぶ池袋駅まで移りゆく景色が楽しめる展望映像を収録。

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2020年08月27日

Memories of 485系1 DVD

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■商品名:Memories of 485系1 新潟車両センター(上沼垂運転区)の列車たち [DVD]

■発売予定日:2020/09/21

内容紹介
「Memories of 185系」に続く国鉄特急形車両を追想するシリーズの新作が登場。
国鉄特急型電車の代表選手・485系の中で、新潟車両センター(2004年まで上沼垂運転区)に配置されていたものについて、アーカイブ走行映像を再編集して複数回にわたって紹介します。
1964年に60Hz専用の481系が登場すると、まず最初に投入されたのが北陸本線。
そこで活躍する列車から、新潟車両センターが受け持った特急「雷鳥」「北越」「はくたか」を中心に構成します。

※DVD版のみ発売
ナレーター:羽川英樹
撮影:篠崎徳孝・雲波百三
制作・発売: 株式会社 動輪堂
制作協力・販売:ビコム株式会社

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
国鉄特急形車両を追想するシリーズの「485系」編第1弾。国鉄特急型電車の代表選手・485系の中で、新潟車両センターに配置されていた車両のアーカイブ走行映像を再編集して収録。北陸本線で活躍した特急「雷鳥」「北越」「はくたか」を中心に紹介する。

内容(「Oricon」データベースより)
国鉄特急型電車の代表選手・485系の中で、新潟車両センター(2004年まで上沼垂運転区)に配置されていたものについて、アーカイブ走行映像を再編集して複数回にわたって紹介。新潟車両センターが受け持った特急「雷鳥」「北越」「はくたか」を中心に構成。

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2020年08月13日

大井川鐵道SL前方展望 DVD

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■商品名:大井川鐵道 SL 前方展望 新金谷 → 千頭 [DVD]

■発売予定日:2020/09/21

Blu-ray Discはこちら!

■内容紹介
「動く鉄道博物館」として日本でも有数の蒸気機関車を保有する大井川鐵道。
そのSLの営業運転も年間300日を超えています。
今回は大井川鐵道でも最も古い1930年に製造されたC10形8号機で旅します。
大井川に沿って茶畑の広がる川根路の、のどかな風景と臨場感あふれるSLの醍醐味をお楽しみください。

■大井川鐵道株式会社商品化許諾済
■協力/大井川鐵道株式会社
■製作/株式会社イルージョン

仕様
2020年/ANRW-73001/COLOR/本編約88分/音声: 1ストリーム
/ドルビーデジタル・2chステレオ/16: 9/片面・1層/MPEG-2
/無許可レンタル禁止/リージョン2NTSC日本市場向/複製不能
/日本作品

●撮影日/2019年11月27日(水)曇りのち晴れ
●SLC10形8号機
●車両編成/101列車
●区間/新金谷(11時52分発)⇒ 千頭(13時09分着)
【停車駅】
新金谷(しんかなや)-家山(いえやま)-千頭(せんず)
■本作はハイビジョンで撮影されたをDVD方式に変換して記録しております
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます
■本シリーズは大井川鐵道株式会社のご協力のもとに撮影しております
■喚呼および走行音、車内音で一部差し替え等している場合がございます
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます
■運転室内のノイズ音、正面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等
による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。

内容(「Oricon」データベースより)
「動く鉄道博物館」として日本でも有数の蒸気機関車を保有する大井川鐵道。そのSLの営業運転も年間300日を超えている。今回は大井川鐵道でも最も古い1930年に製造されたC10形8号機で旅をする。大井川に沿って茶畑の広がる川根路の、のどかな風景と臨場感あふれるSLの醍醐味を楽しめる作品。

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2020年07月30日

只見線の車両たち DVD

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■商品名:鉄道アーカイブシリーズ只見線の車両たち 冬 会津篇 只見線(会津若松~会津川口) [DVD]

■発売予定日:2020/08/21

■内容紹介
路線や型式ごとに、1990年代~現在に至るまで活躍した国鉄型車両を中心に、近年のJR新型車なども一部含めながら、様々な車両たちの足跡を走行シーンでご紹介する作品です。

今回は、JR東日本の只見線を紹介します。
只見線は、福島県会津若松駅から新潟県小出駅までを結ぶ135.2kmの路線です。
現在は、2011年7月の新潟・福島豪雨被害により、2012年10月から会津川口駅~只見駅間が運休となっています。
2021年度の復旧を目指し工事が進められており、この区間はバス代行により運転されいます。
この作品では現在も鉄道として運行されている区間を春夏秋冬を追いながら風光明媚な沿線の風景と共に紹介をしていきます。
只見線第3弾は、会津若松~会津川口間の12月から翌3月までを映像を冬会津篇として編集しています。
今年の改正でキハ40系からキハE120系へ置換されました。
最後のキハ40系の雄姿を変わりゆく沿線の風景と共にお楽しみにください。

■撮影・構成・編集/篠崎徳孝■協力/雲波百三■音楽/甘茶の音楽工房
■JR東日本商品化許諾済

仕様
2020年/ANRW-82095/COLOR/本編約72分
/音声: 2ストリーム(1.現地音+BGM有/2.現地音のみ)/ドルビーデジタルステレオ
/4: 3スタンダード/片面・1層/MPEG-2/無許可レンタル禁止
/リージョン2NTSC日本市場向/複製不能/日本作品

<登場型式>キハ40系
【おことわり】
■この作品は、一部古い映像素材を編集しているため、お見苦しい点がございますことをご容赦ください。
また、一部車両走行音以外の雑音を消音しているため、その箇所には音声がない場合がございます。重ねてご了承ください。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
1990年代から現在に至るまで活躍した様々な国鉄型車両の足跡を走行シーンで紹介するシリーズ。今回は冬の只見線の会津若松駅から会津川口駅までの走行風景を紹介。12月から翌3月までの移り変わる季節の景色と共に只見線を走るキハ40系の雄姿を収める。

内容(「Oricon」データベースより)
只見線は、福島県会津若松駅から新潟県小出駅までを結ぶ135.2kmの路線。第三弾は、会津若松~会津川口間の12月から翌3月までを映像を冬会津篇として編集。

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2020年07月16日

黒部峡谷トロッコ電車 BD

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■商品名:紅葉の黒部峡谷トロッコ電車運転席展望 【ブルーレイ版】 宇奈月 ⇔ 欅平(往復) 4K撮影作品 [Blu-ray]

■発売予定日:2020/08/21

■内容紹介
絶景の紅葉とエメラルドグリーンの川とのコントラストを4Kカメラにて撮影しました。

黒部峡谷鉄道は富山県の宇奈月駅から欅平駅を結ぶ、全長20.1kmの鉄道路線です。
1937年、日本電力の専用軌道として全線開通しました。その後、1971年に黒部峡谷鉄道
として営業運転を開始。日本国内では数少ない軌間762mmの特殊狭軌(ナローゲージ)
となっています。標高差375mを黒部川沿いに走っていく列車は“トロッコ電車”の愛称
で親しまれ、日本一深いV字峡谷といわれる黒部峡谷を車窓から間近に見ることができます。
今回は宇奈月駅から終点の欅平駅までの往復展望映像をノンストップで収録。そのほか、客車
より見える風景も収録しました。紅葉の中を走る、大自然の風景をお楽しみ下さい。
黒部峡谷鉄道商品化許諾済

仕様
2020年/ANRS-72307B/COLOR/本編+映像特典合計約216分/16: 9 (1920×1080i) Hi-Def
/音声: 1ストリーム/リニアPCM (2chステレオ)/片面・1層/MPEG4/AVC
/無許可レンタル禁止/リージョンALL/複製不能/日本

各パート説明
■撮影日/2019年11月13日(水) 晴れ
■区間/宇奈月(10時03分発) ⇒ 欅平(11時21分着) ■牽引車両形式/EDV36+EDV37
■区間/欅平(11時46分発) ⇒ 宇奈月(13時04分着) ■牽引車両形式/EDV37+EDV36
【収録内容】
宇奈月から欅平までの往復展望映像のほか、様々な紅葉シーンを収録。
【停車駅】
宇奈月(うなづき) - 柳橋(やなぎばし) - 森石(もりいし) - 黒薙(くろなぎ) -
笹平(ささだいら) - 出平(だしだいら) -猫又(ねこまた) - 鐘釣(かねつり) -
小屋平(こやだいら) - 欅平(けやきだいら)

■本作品は4Kで撮影された映像をブルーレイ規格にて記録しております。
■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます
■本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております
■喚呼および走行音、車内音で一部差し替え等している場合がございます
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます
■運転室内のノイズ音、正面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等による映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわないよう、
そのままの状態で収録しております。
※この「ブルーレイディスク」は、映像と音声を高密度に記録したディスクです。
ブルーレイディスク(BD-ROM/BD-Video)対応のプレーヤーで再生してください。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
富山県の宇奈月駅から欅平駅を結ぶ黒部峡谷鉄道の運転席展望を収めたBD。黒部川沿いを走り、日本一深いV字峡谷といわれる黒部峡谷を間近に見ることができる黒部峡谷鉄道。絶景の紅葉とエメラルドグリーンの川を望む展望風景を4Kカメラ撮影で収録。

内容(「Oricon」データベースより)
黒部峡谷鉄道は富山県の宇奈月駅から欅平駅を結ぶ、全長20.1kmの鉄道路線。宇奈月駅から終点の欅平駅までの往復展望映像をノンストップで収録。そのほか、客車より見える風景も収録。

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2020年07月02日

E231-0系 Nゲージ

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■商品名:TOMIX Nゲージ E231-0系 中央・総武線各駅停車・更新車 基本セット 6両 98708 鉄道模型 電車

■発売予定日:2020/09/30

■商品紹介
新モーター (M-13)採用。
先頭車は前面下部にホーム検知器が設置された姿を新規製作で再現。
モハユニットの床下は機器更新された姿を再現。
98708 と 98709 を組み合わせることで10両フル編成を再現可能。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
遮光ケースを新規製作し、前面表示部は交換式となります。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯。
車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
JRマークは印刷済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。
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2020年06月18日

新京成電鉄80000形 DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:新京成電鉄80000形 4K撮影作品 京成津田沼~松戸 全線往復[DVD]

■発売予定日:2020/08/21

Blu-ray Discはこちら!

■内容紹介
2019年12月に運転を開始した新京成電鉄の新型車輌・80000形。
京成グループの標準車両として京成電鉄と共同で設計され、京成3100形と兄弟車と言えます。
本作は、この新形式電車に乗車し京成津田沼からの展望映像を収録しました。
トンネルや長い橋梁がなくカーブが多い路線は、明治時代に編成された旧陸軍の鉄道連隊の演習用に敷設されたものです。
のちの改良によって現在線に付け替えた箇所、鎌ケ谷大仏〜くぬぎ山のように上下線とも高架化が完了した区間もあります。
また600ミリだった軌間も1067ミリ、1372ミリと次第に拡幅し、現在は1435ミリの標準軌となっています。
常磐線に合流し、新京成線の駅のなかで一番の乗降数を誇るターミナル駅の松戸に到着。各駅停車として京成津田沼に折り返します。
上下列車での収録によって、より沿線の地形などとのつながりが分かります。
静かな住宅街や沿線の桜、商業施設の並ぶ活気ある街など、区間ごとで様々な景色を見せてくれる路線の魅力をぜひお楽しみください。
映像特典として、くぬぎ山車両基地での80000形形式紹介を収録しました。

□撮影日 2020年4月2日 晴れ

□撮影車両
80000形80016F 6両編成
京成津田沼〜松戸 往復

□映像特典 80000形 形式紹介

【弊社4K撮影作品とは】
業務用4Kカメラを使用し、4K記録した映像をマスターとして使用、
その後ダウンコンバートしてDVDに収録しています。

■内容(「Oricon」データベースより)
2019年12月に運転を開始した新京成電鉄の車輌・80000形。京成グループの標準車両として京成電鉄と共同で設計され、京成3100形と兄弟車と言える。本作は、この80000形に乗車し京成津田沼からの展望映像を収録。

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2020年06月04日

相鉄・JR直通線 DVD

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■商品名:相鉄・JR直通線 4K撮影作品 相模鉄道12000系 海老名~新宿 往復 [DVD]

■発売予定日:2020/06/21

内容紹介
都内を駆けるYOKOHAMA NAVYBLUE
相鉄12000系がJR線に乗り入れ新宿まで直通する

相模鉄道とJR東日本は2019年11月30日から相互直通運転を開始。海老名から相鉄本線・相鉄新横浜線を経て新駅の羽沢横浜国大へ。
その後は、東海道本線貨物支線や山手貨物線を経由して新宿へ乗り入れる。JR東日本は川越車両センター所属のE233系7000番台、相鉄は直通運転用に製造した12000系で運転されている。
海老名を特急として出発した10両編成の12000系は、相鉄本線で大和・二俣川・西谷と停車したのち新路線・相鉄新横浜線を駆け抜ける。
次の羽沢横浜国大でJRの乗務員に交代。ここからは各駅停車としてJR東海道本線の貨物支線へ入る。京急の生麦駅近くでトンネルから出ると東海道本線などと並走。
鶴見の先で東海道本線から分かれ、新鶴見信号場から大崎手前までは品鶴線を経由し、東海道新幹線を眺めながら進む。
蛇窪信号場から大崎支線を通り、大崎からは山手貨物線を走り新宿まで乗り入れる。新宿からはそのまま海老名行き各駅停車として折り返す。
羽沢横浜国大からは、特急となり海老名まで直通する。映像特典は、かしわ台車両センターでの12000系形式紹介を収録。

■撮影日 2020年3月18日 晴れ

■撮影車両 [往路]海老名~新宿
特急3144レ→各停144M
[復路]新宿~海老名
各停141M→特急3141レ

■映像特典 相鉄12000系 12102F

■許諾 相模鉄道株式会社商品化許諾済/JR東日本商品化許諾済

※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※相模鉄道の区間は運転士の喚呼・車内音、JRの区間は車内音のみを収録しています。
※逆光時やトンネル内・列車の揺れなど一部見づらいと感じる場合があります。
※作品内のテロップは自社調べによるものです。

【4K 60P撮影 4KマスターよりDVD化】

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
2019年11月30日にJRへの乗り入れを開始した相模鉄道より、直通列車用に製造された12000系を4K撮影。海老名を出た列車は相鉄本線、相鉄新横浜線を経由して、新駅・羽沢横浜国大からは東海道本線貨物支線へ。大崎からは山手貨物線を通って新宿を目指す。

内容(「Oricon」データベースより)
相模鉄道とJR東日本は2019年11月30日から直通運転を開始。海老名から相鉄本線・相鉄新横浜線を経由し、新駅の羽沢横浜国大から東海道本線貨物支線・山手貨物線を経由して武蔵小杉・大崎から新宿へ乗り入れる。相鉄・JR直通線の展望を往復で4Kカメラで収録。

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2020年05月21日

JR只見線キハ40系 DVD

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■商品名:ザ・メモリアル キハ40系只見線会津若松~会津川口 [DVD]

■発売予定日:2020/06/26

内容紹介
只見線は破間川・只見川の四季折々の渓谷美で人気の秘境路線。2011年7月の新潟・福島豪雨の影響で会津川口~只見間は不通となっているが、2021年度中の運行再開を目指し復旧工事が進んでいる。会津若松~会津川口間でのキハ40系は2020年3月13日の運用を最後に引退した。本作では絶景の只見線を走るキハ40系の映像を中心に、なくなりつつあるローカル線と国鉄時代車両の魅力をお届けします。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
3月13日を最後に只見線での運用から引退したキハ40系の走行シーンを収めたメモリアルDVD。四季折々の渓谷美を堪能できる人気の秘境路線・只見線で活躍したキハ40系の映像を中心に、なくなりつつあるローカル線と国鉄時代車両の魅力を紹介する。

※管理人より
こちらのJR只見線キハ40系のうちの2両が、わが千葉県の小湊鉄道へ譲渡されることになりました!

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2020年05月07日

京成電鉄AE形 Nゲージ

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■商品名:TOMIX Nゲージ 京成電鉄 AE形 スカイライナー セット 8両 98694

■発売予定日:2020/07/31

■商品の説明
新モーター (M-13)採用。
京成AE形のうち2010年の運行開始時に製造された編成を新規製作で再現。
本セットで8両フル編成が再現可能。
車番は選択式で転写シート付属。
運行番号部は「AE01」を印刷済み。
5号車側面にあるスカイライナーロゴは印刷済み。
「Keisei」ロゴは印刷済み。
アンテナは別パーツ付属。
ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯で常点灯基板装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
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2020年04月23日

東急電鉄3路線 DVD

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■商品名:東急電鉄 大井町線・池上線・東急多摩川線 往復 4K撮影作品 [DVD]

■発売予定日:2020/05/21

Blu-ray Discはこちら!

内容紹介
大手私鉄 東急電鉄の3路線を往復で収録!!

全8路線の104.9km、年間利用者は11億人を誇る大手私鉄・東急電鉄。
そのうち、大井町線・池上線・東急多摩川線の3路線の展望を往復で収録。
大井町線の往路は2018年3月に営業運転を開始した急行専用の6020系に乗車。
東横線・目黒線など多くの駅で他の路線にも接続し利便性が高い。
二子玉川からは田園都市線との複々線区間。
都県境の多摩川を渡り溝の口駅へ到着、復路は9000系に乗車し各停で大井町へ折り返す。
池上線は、蒲田~五反田の往復を東急多摩川線と共通で運用される1000系で収録。
洗足池などの名所や旧跡、戸越銀座の商店街といった昔ながらの雰囲気が残る沿線を走る。
東急多摩川線は、2000年に目蒲線の運行系統が目黒線との2つに分かれ、そのうち多摩川~蒲田の区間を結ぶ。
目蒲線は東急電鉄の前身・目蒲電鉄が最初に開通した歴史を持ち、そのことから東急の発祥路線でもあるこの東急多摩川線を1000系で往復する。

【大井町線】56分
■撮影日: 2019年11月16日
■撮影列車:大井町~溝の口 急行131091レ 6020系6122編成 7両
溝の口~大井町 各停104092レ 9000系9008編成 5両

【池上線】54分
■撮影日: 2019年11月16日
■撮影列車:蒲田~五反田 各停007122レ 1000系1019編成 3両
五反田~蒲田 各停008121レ 1000系1504編成 3両

【東急多摩川線】27分
■撮影日: 2019年11月16日
■撮影列車:蒲田~多摩川 各停024112レ 1000系1503編成 3両
多摩川~蒲田 各停024113レ 1000系1503編成 3両

◆許諾:東急電鉄株式会社商品化許諾済

【弊社4K撮影作品とは】
業務用4Kカメラを使用し、4K記録した映像をマスターとして使用、その後ダウンコンバートしてDVDに収録しています。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
東京の大手私鉄・東急電鉄のうち、大井町線、池上線、東急多摩川線の3路線を4K撮影。大井町線では急行専用の6020系とベテランの9000系に乗車。どこか懐かしさを感じる池上線と、東急の発祥路線・目蒲線をルーツに持つ多摩川線は1000系で往復する。

内容(「Oricon」データベースより)
年間利用者は11億人を誇る大手私鉄・東急電鉄。本作では、大井町線・池上線・東急多摩川線の3路線の展望を往復で4Kカメラで収録。

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2020年04月09日

中央・総武緩行線 DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:中央・総武緩行線 4K撮影作品 三鷹~御茶ノ水~千葉 [DVD]

■発売予定日:2020/05/21

内容紹介
イエローラインのE231系でゆく 三鷹~千葉のんびり各駅停車の旅

中央・総武緩行線はE231系10両編成で運転されています。本作の乗車車両は三鷹車両センターに所属する500番台(A509編成)。
路線名では三鷹~御茶ノ水が中央本線、 御茶ノ水~千葉が総武本線で、中央・総武緩行線は運転系統の愛称。
駅ナンバリングで使われる路線記号はJB。ラインカラーは黄色。東京の都心部を西から東へ横断し、多摩地域と千葉方面を直結しています。
三鷹から御茶ノ水までは中央急行線との複々線、 御茶ノ水からは複線、錦糸町から千葉までは再び複々線状態の賑やかな路線になります。E231系にも0番台・500番台・900番台がありバラエティ豊か。
三鷹~中野では東京メトロ東西線からの乗り入れ列車も見られます。総武線区間では乗客が非常に多く人々の生活の足として欠かせない路線となっています。
都心の前面展望作品らしく様々なタイプの列車とのすれ違いや、追い抜き追い越しなど見所満載の魅力溢れる作品となっています。 【4K 60P撮影 4KマスターよりDVD化】

■撮影日 2020年2月19日晴れ

■撮影車両各停1334B三鷹発千葉行E231系500番台 10両

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
黄色のラインカラーがトレードマークの中央・総武緩行線を4K撮影。E231系500番台に乗車し、三鷹から御茶ノ水間までの中央本線区間と、御茶ノ水から千葉までの総武本線区間を撮影。複線・複々線の変化や様々な列車とのすれ違いなど、見どころ満載。

内容(「Oricon」データベースより)
中央・総武緩行線はE231系10両編成で運転されている。乗車車両は三鷹車両センターに所属する500番台(A509編成)。路線名では三鷹~御茶ノ水が中央本線、御茶ノ水~千葉が総武本線で、中央・総武緩行線は運転系統の愛称。都心の前面展望作品らしく様々なタイプの列車とのすれ違いや、追い抜き追い越しなど見所満載の魅力溢れる作品。

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2020年03月26日

山手線E231系500代 DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:ザ・メモリアル 山手線E231系500代 [DVD]

■発売予定日:2020/04/24

内容紹介
東京の大動脈である山手線に緑色のラインを帯びてE231系500代が登場したのは2002年。その後18年にわたり山手線を支え続け2020年1月、遂に山手線から引退となった。本作では前面展望を交えた内回り・外回りの走行、車両の内・外観もあますところなく紹介していく。さらに有終の美を飾る2020年1月に行われた「ありがとう」ヘッドマーク付の走行も収録!

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
1月に山手線から引退となったE231系500代のメモリアルDVD。東京の大動脈である山手線を18年間支えたE231系500代の前面展望を交えた内回り、外回り走行や車両の内外観を紹介。さらに有終の美を飾った「ありがとう」ヘッドマーク付き走行も収録。

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2020年03月12日

京成電鉄のすべて 単行本

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:鉄道まるわかり009 京成電鉄のすべて (日本語) 単行本

■発売予定日:2020/03/16

■商品の説明
「鉄道まるわかり」シリーズは、鉄道会社などのワンテーマを深く掘り下げ、鉄道ファンから沿線住民、就職活動生まで、幅広い層から支持を集めています。
シリーズ第9弾は、インバウンドの増加で、東京と成田国際空港を結ぶ鉄道として成長を続ける京成電鉄がテーマです。

京成電鉄は、成田山新勝寺への参詣輸送を目的に1909年に「京成電気軌道」として設立。
1978年に新東京国際空港(現・成田国際空港)が開港してからは、空港アクセス路線としての役割が加わりました。
2010年には成田スカイアクセス線が開業し、在来線最速の160km/h運転を開始。
近年はインバウンドの増加で、その重要性はますます増しています。

本書では、京成電鉄および多種多様な京成グループの企業・事業についても詳しく解説。交通事業だけにとどまらない、京成グループのすべてが分かります。

■内容詳細
●第1章京成電鉄の企業がわかる
鉄道・バスなどの交通機関からホテル、ショッピングセンター、そして東京ディズニーリゾートまで、京成電鉄のグループ企業は多種多様です。
各社の特徴や事業内容を解説しています。

●第2章京成電鉄の路線がわかる
京成上野と成田空港を結ぶ京成本線をはじめ、波乱の歴史に満ちた押上線、映画「男はつらいよ」で全国的に有名な金町線など、京成電鉄の7路線をはじめ、直通運転を行うグループ会社の路線を紹介しています。

●第3章京成電鉄の駅がわかる
京成電鉄の全69駅から、ターミナルやジャンクションとなる駅を中心に13駅を取り上げて紹介。
一部の駅では誌面サンプルのように配線図を交えて、解説を理解しやすくしています。

●第4章京成電鉄の車両がわかる
京成電鉄の現役形式すべてと、京成の歴史に欠かせない車両を紹介。
通勤車だけでなく、特急専用車もある会社ならではの厚みが魅力です。
なお、最新形式の3100形は車両基地で取材を行い、巻頭で豊富な写真とともにより詳しく取り上げています。

●第5章京成電鉄の歴史がわかる
1909年6月30日に京成電気軌道として設立された京成電鉄。
長い歴史の中では、輝かしい出来事もあれば、経営の危機に直面するようなこともありました。
紆余曲折の110年を解説します。

●第6章京成電鉄の魅力がもっとわかる
成田国際空港にアクセスする京成電鉄は、空港利用者およびインバウンド向けの施策やお得なきっぷが用意されています。
また、「スカイライナー」車両で通勤できる朝夕のライナー列車や、子育てしやすい環境作りへの積極的な取り組みなどを紹介しています。

■目次
●巻頭特別企画
・京成グループの新標準車両 3100形デビュー
・史料から見た京成電鉄意外史

●第1章京成電鉄の企業がわかる
京成グループのスローガンは「いろんな笑顔を結びたい」
「グループ全体が一つの会社」総合生活企業として地域に貢献
本線と接続しない関東鉄道や小湊鐵道も京成グループ
各地の「京成ホテル」に加え「ディズニーホテル」も運営
レストラン、映画館、旅行業や筑波山ケーブル・ロープウェイも
「グループ行動指針」で自然環境への配慮行動を実践ほか

●第2章京成電鉄の路線がわかる
東京の衛星都市を結ぶ京成本線1・京成上野~京成船橋間
北総鉄道線を延伸して開業成田空港線・京成高砂~印旛日本医大~成田空港間
本線から支線、そして都心への重要路線に押上線・押上~青砥間
全線でほぼJR総武線と並行する千葉線・京成津田沼~千葉中央間
南北方向に延びる京成電鉄のグループ会社新京成電鉄・松戸~京成津田沼間
京成電鉄・都営地下鉄・京急電鉄 3社局の直通運転ほか

●第3章京成電鉄の駅がわかる
他社線の上野駅とは少々離れたターミナル京成本線・京成上野駅
東京23区内におけるサブターミナル京成本線・日暮里駅
京成電鉄最大のジャンクション京成本線/成田空港線/金町線・京成高砂駅
大手私鉄初の国際空港アクセス駅京成本線/成田空港線・成田空港駅
車寅次郎のホームタウン金町線・柴又駅
押上、京成高砂、日暮里…乗降者数が多い駅、少ない駅ほか

●第4章京成電鉄の車両がわかる
最高160q/hをマークする空港アクセス特急AE形
京成グループ標準車体を作り上げた 3000形
京成初の界磁チョッパ制御通勤車 3600形
成田空港アクセス用として誕生AE形(初代)
都営地下鉄に直通する 3000形・3050形(初代)
6社局の車両が京成線を走る京成電鉄への乗り入れ車両ほか

●第5章京成電鉄の歴史がわかる
郊外鉄道と空港アクセス鉄道を担い都営地下鉄との直通運転も達成
1909-1930軌道法に準拠して開業した京成電軌
1931-1959上野乗り入れと多角経営化
1960-1976地下鉄直通運転と成田空港アクセス
1977-1993成田空港ターミナルビル直下に乗り入れ
2010-2019成田スカイアクセスが開業ほか

●第6章京成電鉄の魅力がもっとわかる
海外からの旅行者を迎える京成のインバウンド施策
「スカイライナー」利用だけでない京成のお得なきっぷ
「スカイライナー」車両で運用する京成の通勤ライナー
京成沿線の価値を向上子育てしやすい環境を整備
2019年に開業100周年を迎えた海神駅の軌跡ほか

■著者について
◆旅と鉄道編集部(タビトテツドウヘンシュウブ)
隔月刊にて発行される、鉄道の旅の魅力を伝える雑誌『旅と鉄道』。鉄道ファンから、旅好きまで多くの読者に愛されている。
ローカル線や、蒸気機関車など定番の特集のほか、鉄道×アニメ、秘境駅など、幅広い新しいヒット企画も手がける。
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2020年02月13日

ありがとう700系新幹線

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:ありがとう700系新幹線 [DVD]

■発売予定日:2020/03/21

内容紹介
1999年3月にデビューしたJR東海所属の700系新幹線(0番台・C編成)。
最大60編成を有して0系・100系を置き換え、東海道・山陽新幹線のスピードアップを達成しました。
走行性能はもちろんですが、乗り心地を良くする技術を導入し、騒音や消費電力も抑制。
現在の新幹線技術のベースがつくられました。2001年からはJR西日本所属の3000番台・B編成が登場し、乗車の機会が増え、JR西日本には8両編成の700系7000番台・E編成も登場。
山陽新幹線区間で『ひかりレールスター』などとして活躍。その後N700系(N700A)の導入によって数を減らし、定期『のぞみ』から撤退、次第に第一線を後輩に譲る方向となりました。
2019年12月に定期運用を終えて臨時列車だけの運用となり、2020年3月には引退するJR東海のC編成。
JR西日本のB編成も定期運用は山陽新幹線区間の『ひかり』1往復のみ。
しかし700系7000番台『レールスター』は今後も活躍をつづけ、700系をベースに製造されたドクターイエロー(T4編成・T5編成)、800系、N700系、さらには台湾高速鉄道の700T型などの700系の一族は今後も活躍を続けます。
700系のデビューから現在までの活躍と関連する貴重な映像記録をぜひお楽しみください。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
1999年にデビューし、近年はその数を減らしつつあるJR東海の700系新幹線の軌跡をたどる鉄道DVD。スピードアップの達成や走行性能、乗り心地の向上など、現在の新幹線技術のベースを作った700系のこれまでの活躍と、関連する貴重映像を収める。

内容(「Oricon」データベースより)
1999年3月にデビューしたJR東海所属の700系新幹線(0番台・C編成)。最大60編成を有して0系・100系を置き換え、東海道・山陽新幹線のスピードアップを達成。走行性能はもちろん、乗り心地を良くする技術を導入し、騒音や消費電力も抑制。現在の新幹線技術のベースがつくられた。700系のデビューから現在までの活躍と関連する貴重な映像記録を収録。

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2020年01月30日

南房総酒ものがたり DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:JR東日本 ぐるっと房総 酒ものがたり 南房総酒ものがたり 運転席展望 前編 [DVD]

■発売予定日:2020/02/21

内容紹介
列車でちばの地酒を楽しむ 南房総酒ものがたりの前編です
今回は、列車でちばの地酒を楽しむ、ぐるっと房総酒ものがたりの2019年11月9日
に開催されました南房総酒ものがたりの前面展望を収録致しました。
両国駅から出発し館山駅までが前編、館山駅から両国駅に戻るまでが後編となって
おります。
2020年/ANRS-72296/COLOR/本編約分/音声: 1ストリーム
ドルビーデジタル・2chステレオ/16: 9/片面・2層/MPEG-2/無許可レンタル禁止
リージョン2NTSC日本市場向/複製不能/日本作品

■撮影日/2019年11月09日(土) 晴れ
■車両/485系(6両編成) 団体臨時列車「リゾートやまどり」
■区間/両国(09時08分発) ⇒ 館山(14時14分着)
【停車駅】
両国(りょうごく) - 千葉(ちば) - 蘇我(そが) - 大原(おおはら) -
上総興津(かずさおきつ) - 安房鴨川(あわかもがわ) -九重(ここのえ) -
館山(たてやま)
*限られた停車駅でのみドアの開閉が御座います。
■本作品は4Kで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。
■4Kは30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。
■本作品の音声は喚呼音は収録されておりません。また車内録音の状態により、
走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がござい
ます。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本シリーズはJR東日本のご協力のもとに撮影しております。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射
光で展望が見づらい
箇所がございます。また正面ガラスの写り込み、汚れ、すれ違い時の振動や反射等に
よる映像の映りこみ、水滴などがある場合がございますが、臨場感を損なわないよう、
そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
列車で千葉の地酒を楽しむイベント“ぐるっと房総酒ものがたり”の運転席展望を収めたDVDの前編。2019年11月9日に開催された“南房総酒ものがたり”より、団体臨時列車・リゾートやまどりに乗車し、両国駅から館山駅に至る往路運転の前面展望を収録。

内容(「Oricon」データベースより)
列車でちばの地酒を楽しむ、ぐるっと房総酒ものがたりの2019年11月9日に開催された南房総酒ものがたりの前面展望を収録。

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2020年01月16日

Memories of 185系(後)DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:Memories of 185系 後編 高崎車両センターの列車たち [DVD]

■発売予定日:2020/02/21

内容紹介
主にJR東日本エリアの特急や通勤ライナーに活躍した185系。
国鉄時代にデビューし活躍を続けてきましたが、最後の定期運用となっていた特急「踊り子」や「湘南ライナー」などでの置き換えが2020年春から始まります。
本作では、すでに運用が終了した高崎線・東北本線・信越本線などでの活躍した高崎車両センター所属車の姿を紹介します。
特急「あかぎ」のほか、特急「草津」「草津白根」「水上」や信越本線の普通列車等を紹介します。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
国鉄時代にデビューし、主にJR東日本エリアの特急や通勤ライナーとして活躍してきた185系の映像集後編。数あるアーカイブ映像の中から、既に運用が終了した高崎線、東北本線、信越本線などで活躍した高崎車両センター所属の車両を紹介する。

内容(「Oricon」データベースより)
撮り集めたアーカイブ映像から、田町車両センターと高崎車両センターそれぞれの配置車両に分けて2作品に編集。<後編>として、すでに運用が終了した高崎線・東北本線・信越本線などでの活躍した高崎車両センター所属車の姿を紹介。

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2020年01月02日

Memories of 185系(前)DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:Memories of 185系 前編 田町車両センターの列車たち [DVD]

■発売予定日:2020/01/21

内容紹介
アーカイブで綴る 田町車両センター配置の185系 走行映像集、中央本線・高崎線・東北本線・東海道本線の列車たち

国鉄時代の1981年に特急・通勤兼用車としてデビューした185系。田町車両センター所属車両(のちに大宮総合車両センターに転属)は、1999年からのリニューアルに伴い、順次湘南色のブロックパターン塗装に変更された。
このカラーで活躍する姿を中心に、横浜線・中央本線・高崎線・東北本線・東海道本線・伊東線・伊豆急行伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線の各線を走行するアーカイブ映像を収録する。

■特急 はまかいじ
1996年から週末を中心に、横浜線・中央本線経由で横浜-甲府間で運転が開始された臨時特急で、間もなく松本まで延長された。200番代のB編成を使用。

■特急 あかぎ
両毛線に乗り入れる初の特急として1982年に登場し、高崎線を経由して上野-前橋間などで運転。耐寒耐雪装備が施された200番代と共に0番代も使用された。2014年に誕生した特急「スワローあかぎ」にも投入。

■特急 おはようとちぎ
黒磯・宇都宮発新宿行き各1本が、午前中に上りのみ運転。東北本線の大宮より北に乗り入れた唯一の185系による特急として、1995年から2010年まで運行された。

■湘南ライナー
国鉄時代の1986年に運転開始した座席定員制の通勤ライナー。東京-小田原間で夕方から夜に下り、朝に上りが運転される列車のうち朝の上りを収録。

■東海道本線 普通列車
東海道本線での185系最後の普通列車運用となった東京7時24分発伊東行き521Mを収録。
特急 踊り子 185系が投入された最初の特急であり、最後の定期特急ともなった東京-伊豆急下田・修善寺間の列車。
一部の「踊り子」は、伊豆急下田発着の基本編成10両と、修善寺発着の付属編成5両を併結し、在来線の特急では最長の15両で運転される。

■撮影 篠崎 徳孝

■協力 HALCOM

■ナレーター 羽川 英樹

■構成・演出 宮地 正幸

■制作 株式会社 動輪堂

■販売元 ビコム株式会社

■許諾 JR東日本商品化許諾済

※この作品は、かつて撮影された映像を編集したものです。一部、当時の撮影環境に起因するノイズが発生する場合があります。また、既存作品に収録済みの映像も使用しています。本編の映像は4: 3です。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
国鉄時代にデビューし、主にJR東日本エリアの特急や通勤ライナーとして活躍してきた185系の映像集前編。数あるアーカイブ映像から、湘南色ブロックパターン塗装時代の特急「踊り子」、特急「あかぎ」など、田町車両センターに配置された車両を紹介。

内容(「Oricon」データベースより)
撮り集めたアーカイブ映像から、田町車両センターと高崎車両センターそれぞれの配置車両に分けて2作品に編集。<前編>として、田町車両センターに配置された湘南色ブロックパターン塗装時代の特急「踊り子」・「湘南ライナー」・特急「あかぎ」・特急「はまかいじ」・「おはようとちぎ」等の走行映像を収録。

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2019年12月19日

JR鹿島線・東金線展望 DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:JR東日本 鹿島線・東金線運転席展望 【鹿島線】鹿島神宮 ⇔ 佐原 (往復) 【東金線】大網 ⇒ 成東/成東 ⇒ 誉田 4K撮影作品 [DVD]

■発売予定日:2020/01/21

Blu-ray Discはこちら!

内容紹介
鹿島線と東金線の二路線の往復展望を4Kカメラで撮影

鹿島線(かしません)は、千葉県香取市の香取駅から茨城県鹿嶋市の鹿島サッカースタジアム駅までの路線です。
また、東金線(とうがねせん)は、千葉県大網白里市の大網駅から千葉県山武市の成東駅へと至る路線です。
それぞれ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線になります。
今回の運転席展望は、鹿島線、東金線の往復展望を4Kカメラで撮影しました。
鹿島線は鹿島神宮駅から出発して佐原駅までの往復の展望映像を収録、東金線は各駅停車で大網駅から成東駅、復路では成東駅から誉田駅までの映像を収録しました。
誉田駅では前に止まっているE233系に連結するまでの展望映像を収録、そして映像特典として鹿島サッカ駅の留置場から出発する展望を収録しました。

JR東日本商品化許諾済

仕様
2019年/ANRS-72294/COLOR/収録時間約118分/音声:1ストリーム/
ドルビーデジタル・2chステレオ/16:9/片面・1層/MPEG-2/無許可レンタル禁止
/リージョン2NTSC日本市場向/複製不能/日本作品

<鹿島線>■撮影日/2019年6月12日(水) 晴れ
■列車番号2520M
■車両/E217系(4両編成) 東京行■区間/鹿島神宮(06時01分発) ⇒ 佐原(06時21分着)
【停車駅】鹿島神宮(かしまじんぐう)-延方(のぶかた)-潮来(いたこ)-十二橋(じゅうにきょう)-香取(かとり)-佐原(さわら)
■列車番号523M ■車両/209系(4両編成)鹿島神宮行
■区間/佐原(07時13分発) ⇒ 鹿島神宮(07時34分着)
【停車駅】佐原(さわら)-香取(かとり)-十二橋(じゅうにきょう)-潮来(いたこ)-延方(のぶかた)-鹿島神宮(かしまじんぐう)
<東金線>■撮影日/2019年8月7日(水) 晴れ
■列車番号623M
■車両/E233系(4両編成)各駅停車成東行
■区間/大網(05時52分発) ⇒ 成東(06時12分着)
【停車駅】大網(おおあみ)-福俵(ふくたわら)-東金(とうがね)-求名(ぐみょう)-成東(なるとう)
■列車番号5684A
■車両/E233系(4両編成)通勤快速東京行
■区間/成東(06時51分発) ⇒ 誉田(07時30分着)
【停車駅】成東(なるとう)-求名(ぐみょう)-東金(とうがね)-福俵(ふくたわら)-大網(おおあみ)-土気(とけ)-誉田(ほんだ)
<映像特典>
(特典のみ撮影は1920x1080iにて行っています。)
鹿島サッカースタジアム駅から鹿島神宮駅までの展望映像収録
■列車番号2520M
■車両/E217系(4両編成)佐原行
■鹿島サッカースタジアム⇒ 鹿島神宮
(※この映像は早朝運行のため、朝露で視界がぼやけています。ご了承ください)
■本作品は4Kで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております。
■本編は4K30P規格での撮影のため、車窓の一部に残像を感じることがあります。
■本作品の音声は運転室の喚呼音は収録されておりません。車内での録音による走行音、
車内放送にて収録されています。また車内録音の状態により、走行音、車内音を一部差し替え等している場合がございます。
■再生中、乗客の話し声や物音、風切音、電気的なノイズなどのお聞き苦しい箇所がございます。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本作品はJR東日本のご協力のもとに撮影しております。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
■本作品は日中の撮影を行っています。電車の進行方向によっては逆光による反射光で正面ガラスの映り込みや、虫などによる汚れ、すれ違い時の振動、水滴等により展望が見づらい場合がございますが、臨場感を損なわないよう、そのままの状態で収録しております。ご了承ください。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
千葉・茨城エリアを走る鹿島線と東金線の運転席展望を収めたDVD。鹿島線の鹿島神宮駅から佐原駅までの展望風景と、東金線の大網駅から成東駅、成東駅から誉田駅までの展望風景を4Kカメラ撮影で収録。鹿島サッカースタジアム駅からの展望映像も収める。

内容(「Oricon」データベースより)
鹿島線は、千葉県香取市の香取駅から茨城県鹿嶋市の鹿島サッカースタジアム駅までの路線。また、東金線は、千葉県大網白里市の大網駅から千葉県山武市の成東駅へと至る路線。今回の運転席展望は、鹿島線、東金線の往復展望を4Kカメラで撮影。鹿島線は鹿島神宮駅から出発して佐原駅までの往復の展望映像を収録、東金線は各駅停車で大網駅から成東駅、復路では成東駅から誉田駅までの映像を収録。

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2019年12月05日

JR183系・189系 DVD

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■ショップ名:Amazon.co.jp

■商品名:ザ・メモリアル JR東日本183系・189系 [DVD]

■発売予定日:2020/01/31

内容紹介
1972年から製造が始まった183系と、183系をベースに設計され碓氷峠を越えるためEF63形電気機関車と協調運転を可能にした189系。国鉄色、あさま色、あずさ色、グレードアップあずさといった様々な車体色が鉄道ファンを魅了し、主な定期運行からの離脱後も団体臨時やイベント運行などで数多く使用された。定期運行時代及び団体臨時の183系の走行、189系は近年まで活躍していたM50・M51・M52・N102編成を編成別に紹介。そして2019年3月28日に行われた「ありがとう189系」を収録。

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
1972年から製造が始まった183系と183系をベースに設計された189系のメモリアルDVD。様々な車体色で鉄道ファンを魅了した183系の定期運行時代及び団体臨時の走行シーンや近年の189系の編成紹介、3月28日に行われた「ありがとう189系」の模様を収録。

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