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2017年09月27日

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■商品名:ザ・ラストラン エクストラvol.2 [Blu-ray]

■発売日:2017/10/27

内容紹介
引退していった車両達を紹介し人気を博しているザ・ラストランエクストラのシリーズ第2弾。今作では東日本の私鉄・第三セクター15社20種(予定)を超える車両を紹介。車両によって最終日のイベントも収録。長い年月活躍してきた名車達の輝きをブルーレイで。(収録予定:由利高原鉄道・上田電鉄・ひたちなか海浜鉄道・西武鉄道・銚子電鉄・遠州鉄道・東急電鉄・京成電鉄・北総鉄道・わたらせ渓谷鐵道・富士急行・阿武隈急行・会津鉄道・湘南モノレール・鹿島臨海鉄道・福島交通ほか)

内容(「キネマ旬報社」データベースより)
引退した名列車のラストランを収めた「ザ・ラストラン」シリーズのエクストラ編第2巻。由利高原鉄道、上田電鉄、ひたちなか海浜鉄道、西武鉄道、銚子電鉄、遠州鉄道、東急電鉄、京成電鉄ほか東日本の私鉄、第3セクター15社の車両20種以上を紹介。

内容(「Oricon」データベースより)
引退していった車両達を紹介し人気を博しているザ・ラストランエクストラのシリーズ第2弾。東日本の私鉄・第三セクターの車両を紹介し、車両によって最終日のイベントも収録。長い年月活躍してきた名車達の輝きをブルーレイで。

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posted by SS at 23:50 | Comment(0) | 映像書籍商品 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月22日

運転動画:都営浅草線O急1





今回は当ブログの運転動画としては初の地下鉄路線となる都営浅草線を公開します。

すでに述べたようにこのなないろクロシェット氏が制作された浅草線は京急線とセットになっている路線データで、6月に更新データが公開されましたが、今回はまずそれ以前の旧データから公開することにしました。

行先と種別は京急蒲田付近の高架化以前、正月の箱根駅伝開催日に羽田空港から京急川崎へと一部行先変更されていた急行で、運転区間は押上から泉岳寺までの浅草線内のみとなり、もちろん各駅に停車しています。

対向列車が動いたりとかはないものの、旧データでも十分にリアルだと言えるでしょう。
ダウンロード元=通勤日和。

車両については、今回「もしもシリーズ」第一弾として、前回公開した国鉄山手線の路線・車両データでもお馴染みのドラン氏が制作された東急の旧7000系で運転してみました。

この旧7000系は実際に乗り入れていた営団日比谷線と同じく、古びた印象の都営浅草線にもよく似合う感じがするのと同時に、トンネル内における走行音がとても好きなので、BVE2の浅草線でもよく運転したものです。

起動加速度4km/h/sという、日比谷線の営団3000系とともに関東一を誇り、日本一である4.5km/h/sの阪神ジェットカーにも迫るほどの強烈な加速もお楽しみください!
ダウンロード元=鉄道趣味紀行

posted by SS at 23:50 | Comment(0) | BVE運転動画(地下鉄) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月13日

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商品の説明
引退していった車両達を紹介し人気を博しているザ・ラストランエクストラのシリーズ第2弾。今作では東日本の私鉄・第三セクター15社20種(予定)を超える車両を紹介。車両によって最終日のイベントも収録。長い年月活躍してきた名車達の輝きをとらえた決定版。(収録予定:由利高原鉄道・上田電鉄・ひたちなか海浜鉄道・西武鉄道・銚子電鉄・遠州鉄道・東急電鉄・京成電鉄・北総鉄道・わたらせ渓谷鐵道・富士急行・阿武隈急行・会津鉄道・湘南モノレール・鹿島臨海鉄道・福島交通ほか)

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2017年09月08日

2017新京成車両画像





まず、今さらながら「ふなっしートレイン」でおなじみの8816編成をようやく記録することができたので掲載します。

新京成8816-6/松戸駅/2017-08-下
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管理人がこの撮影をしたのは8月下旬のことなので、7月1日の運行開始から2ヶ月近くが経過していましたが、それでもカメラを向けている人がまだまだ多く、中にはかなり丹念に記録されている女性もいたりして、その人気のほどが伺えました。

なお、このふなっしートレインの運行は当初9月30日までとされていましたが、好評につき12月末まで延長されることになった模様です。


続いての画像は、本当に残り少なくなった8800形オリジナルカラー編成です。

新京成8809-1/京成津田沼駅/2017-06-23/画像提供:レッド ラインさん
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新京成8815-6/京成津田沼駅/2017-08-下
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以前にも触れたように8000形8512編成がこのオリジナルカラーにリバイバルされたのでまだしばらくは見れるものの、8800形オリジナルカラーはもう先が長くないので、記録するなら今のうちでしょう。


最後は画像ではありませんが、鎌ヶ谷大仏〜くぬぎ山間の下り線が10月21日の始発より高架化されることが発表されました。

本当に長くかかったという印象なだけに、ようやくといった感じがします。

ところで、新京成ではもう永久に8両編成を走らせることはないものと思われますが、高架化される初富駅・新鎌ヶ谷駅・北初富駅の各ホームの有効長は6両分しかないのか、それとも8両分あるのでしょうか。

そのあたり気になるところです。(新京成公式
posted by SS at 23:50 | Comment(0) | 新京成関連 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする